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短期內大口徑無縫鋼管價格難有大幅回升

2020-6-19 15:40:01??????點擊:
目前大口徑無縫鋼管競爭激烈,特別是礦商巨頭之間的競爭日漸白熱化,業內人士認為,在全球鐵礦石市場供大于求的格局下,即便國內進口礦價格出現一波反彈行情也是階段性的、短期的。同時,近期高溫、梅雨季節因素對工程施工不利,鋼市需求整體偏弱,供給壓力不減。從成本支撐和需求帶動兩方面來看,近期鋼價仍將受到壓制。鋼貿企業信心平穩。從區域看,六大區域走勢判斷指數除華東、中南地區有所下降外,其余地區均出現不同程度的回升,表明多數鋼貿企業對后市抱有信心。“目前產能過剩的問題仍然十分嚴峻。”徐樂江告訴記者,今年上半年,中央和地方化解鋼鐵產能過剩矛盾的工作正在推進,嚴峻的市場形勢已經讓企業切身感受到產能過剩問題對產業健康發展帶來的不利影響。據中鋼協初步統計,目前我國粗鋼產能約為11.4億噸。另一方面,從市場需求來看,國內需求除汽車、造船少數行業表現較好外,其他大口徑無縫鋼管行業表現一般,甚至出現下滑局面,更進一步加劇市場供大于求矛盾。
今日中厚板市場價格變化不大,國內大部分重點地區,中厚板庫存壓力不大,在維持現有的利潤空間上,商家不愿意讓利銷售。而天津、鄭州,邯鄲等地區由于鋼廠正常供貨的到來,使得庫存壓力偏大,商家為了釋放庫存風險采取了降價政策,但是整個市場需求偏弱的情況依然不見好轉。在宏觀經濟政策方面,國家放緩經濟發展速度的同時,各類工程項目開工也有所減少,這也在一定程度上限制了下游終端用戶的需求量。就整體市場而言,月底鋼廠發貨量的減少在一定程度上維系了中厚板市場價格的穩定。但隨著8月的到來,鋼廠發貨量的陸續增加,或許將會對穩定的價格形成較大的沖擊。綜上所述,預計短期內中厚板市場價格或將繼續以弱穩為主。“產能過剩加上市場本身出現的供需失衡,國內鋼鐵行業日子依舊艱難。”我的鋼鐵網咨詢總監徐向春對《經濟參考報》記者表示。他分析指出,一方面,從上半年來看,進口鐵礦石的跌價幅度遠超鋼價下跌幅度,讓鋼廠的生產成本下移,使得盈利能力得到提高,但是下半年若粗鋼產量依然維持高位,短期內大口徑無縫鋼管價格難有大幅回升。

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